全球最大的无人机制造商大疆(DJI)发表了「在线地理空间环境」( Geospatial Environment Online,GEO)2.0版,主要改善了欧洲市场的地理围栏(Geofencing)技术,避免该公司的无人机飞进32个欧洲国家的主要机场。地理围栏是在实际的地理环境中圈出一个虚拟的边界,可藉由装置上的位置感知器,判断使用者是否进入或离开了某个地理围栏的范围。大疆即利用该技术建立「禁止飞行区域」(No-Fly Zones),以GPS及其它卫星讯号避免无人机飞进诸如机场、监狱、核能发电场或其它重要场域,在未经授权的情况下,DJI无人机也不得在某些地方起降。

其实大疆先前采用的GEO 1.0就具备地理围栏功能,但当时只是利用简单的圆形圈出地理围栏,而且只支持13个国家的机场。而GEO 2.0所采用的地理围栏技术则是透过3D的领结分析法(Bow-Tie)来进行风险分析,设定了环绕飞机跑道的安全区域,限制无人机不得飞进离跑道或飞机航线1.2公里的区域,并以复杂的多边形围绕其它的机密建筑。大疆表示,新的系统更能反映出这些区域实际的安全风险,对于风险较低的区域也更具弹性,例如允许用户在与跑道平行的区域飞行无人机。此外,GEO 2.0扩大支持了欧洲32个国家的机场、临时飞行限制,以及其它机密区域。图片来源:http://www.cafes.org.tw/info.asp
去年12月,有一无人机闯入了英国第二大机场Gatwick,造成Gatwick机场关闭3天,航空交通大乱,耽误了12万名旅客的行程,也让英国与澳洲政府相继于机场建立了无人机监控系统。源自中国的大疆是无人机的龙头制造商,在全球无人机市场的占有率高达7成,也旋即采取行动打造新一代的地理围栏技术,预计本月即会开始于欧洲部署GEO 2.0,同时督促当地的用户更新控制程序与无人机韧体,才能确保飞安无虞。